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경인고속국도
메타데이터
항목 ID GC03000130
한자 京仁高速國道
영어음역 Gyeongingosokgukdo
영어의미역 Seoul-Incheon High Way
이칭/별칭 경인고속도로
분야 지리/인문 지리
유형 지명/도로와 교량
지역 서울특별시 구로구
시대 현대/현대
집필자 배현주
[상세정보]
메타데이터 상세정보
성격 고속국도
구간 구로구 신도림동~온수동
길이 23.9㎞
차선 왕복 6차선~8차선
20.4m

[정의]

인천광역시 남구 용현동에서 서울특별시 구로구를 거쳐 양천구 신월동까지 연결되는 고속국도.

[명칭유래]

서울과 인천을 잇는 고속도로라고 하여 서울의 ‘경(京)’자와 인천의 ‘인(仁)’자를 따서 경인고속국도라고 이름 붙였다. 한국 최초의 고속도로로서 경인고속도로라고도 한다.

[제원]

길이는 23.9㎞, 폭은 20.4m이며, 왕복 6~8차선으로 이루어져 있다.

[건립경위]

국토종합계획의 일환으로 1962~1968년에 7차례에 걸쳐 서울·경기 지역에 대한 계획 조사를 실시하였는데, 그 결과 서울~인천 간의 효율적인 개발을 위하여 1965년 1월 대통령공고 제1호로 이 지역을 특정 지역으로 지정 공고하였다. 인구와 물류 수송 급증에 대비하는 것을 목적으로 하여 1967년 3월 24일에 착공하여 이듬해인 1968년 12월 21일 개통되었다.

[변천]

1968년 12월 21일 인천광역시에 있는 가좌인터체인지까지 23,400m 구간이 왕복 4차선으로 우선 개통되었다. 이후 1969년 7월 21일 가좌에서 인천인터체인지까지 6㎞ 구간이 추가로 연장 개통되어 현재의 구간을 형성하게 되었으며, 같은 해 4월 12일 고속버스 20대가 처음으로 운행되었다는 기록이 있다. 1971년 8월 31일 노선 이름이 서울-인천 간 고속도로로 지정되었고, 2002년 5월 1일 변경된 새로운 고속도로 노선번호 체계에 따라 고속국도 제2호에서 제120호로 바뀌었다.

[현황]

2010년 현재 경인고속국도는 제2경인고속도로와 국도 39호선, 남부순환도로와 이어진다. 종점인 신월인터체인지는 구로와 연결되어 있어 구로 시내를 통하여 강서구·양천구·금천구 등으로의 이동이 가능하다. 주행 속도는 최고 시속을 기준으로 고속버스 및 승용차가 100㎞, 일반 버스 및 화물차가 80㎞이며, 최저 시속은 전 차량을 대상으로 50㎞로 제한하고 있다.

[참고문헌]
  • 한국도로공사(http://www.ex.co.kr/)
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